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高炉上料车

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产品名称

高炉上料车

概要信息
高炉上料车的车体一般由12~16mm钢板焊成,在车的底部和侧壁均镶有耐磨合金或陶瓷保护衬板,以防止车体磨损。车体后部作成圆角以防矿粉黏结,在尾部上方有一个小窗口,供撒在料车坑内的料装回料车。
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产品详细

 

产品介绍

       产品名称∶高炉上料车
       使用位置∶炼铁高炉炉顶
       产品品牌∶唐山龙奥机械
       额定电压Z∶ 0.6/1KV
       关键用料∶衬板、轴承
       容积∶ 4.5-14立方米
       产品特点∶ 耐磨性好、
       质保∶做新、维修一年
       产品特点:耐磨性好、定制尺寸

       一般把按品种、数量称量好的炉料运送到炉顶的生产机械称为高炉上料设备。目前,高炉上料方法主要有料车上料和皮带上料两种。唐山龙奥机械所制作或修复的高炉上料车运转可靠、耐用,保证高炉连续生产。


       一般每座高炉都配备有两个料车。料车容积一般为高炉有效容积的0.7%~1.0%。实际中大多以增加料车宽度和高度,并扩大开口的办法来扩大料车容积,而很少用加长料车的办法。因为料车长度受到料车倾翻、曲轨长度以及运行时稳定性的限制。典型料车结构如下图所示,它由车体、车轮、牵引大臂三部分组成。

       高炉上料车的车体一般由12~16mm钢板焊成,在车的底部和侧壁均镶有耐磨合金或陶瓷保护衬板,以防止车体磨损。车体后部作成圆角以防矿粉黏结,在尾部上方有一个小窗口,供撒在料车坑内的料装回料车。

       高炉上料车的前后两对车轮结构不同,前轮只能沿主轨道滚动,后轮不仅沿主轨道,而且在炉顶曲轨段还要沿辅助轨道滚动,以便倾翻卸料。所以,前轮只有一个踏面,轮缘在斜桥轨道的内侧;后轮做成两个踏面,缘在两个踏面之间。当料车在斜桥料坑段和中间段行驶时,后轮内踏面与轨道相接触,后轮进入炉顶卸料曲轨段时,外踏面开始与轨距较宽的辅助轨道相接触,此时内踏面则脱离主曲轨,料车开始边上升边倾翻倒料。

       高炉上料车上的四个轮子,可以单独转动,也可以作成轮子与轴固定的转轴式。单独转动的轮子采用双列向心球面轴承,它能避免车轮滑行、啃边及不均匀磨损。唐山龙奥机械制作、修复的高炉料车车轮及牵引大臂的轴承采用国内一线品牌或指定进口轴承品牌,确保料车整体运行平稳,使用可靠。

       牵引大臂是一个金属的门形框架,它与车体活动连接,便于大臂与车体作相对转动,在车体的前面焊有防止料车仰翻的挡板,钢丝绳与大臂的连接是通过能调整钢丝绳长度的调节器来进行的。一般牵引料车是采用双钢丝绳结构。

 

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